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活性炭在汽车活性炭罐配件中的应用

发布时间: 2020-06-12 来源:一车一配微信公众号

应用配件基础信息:

中文名称:活性炭

英文名称:Activated charcoal canister

OE号:XXX 201 801

 

该配件常与活性炭罐电磁阀配合使用

 

什么是活性炭罐?

炭罐就是一个填充了活性炭的罐子,它是收集汽油蒸气并二次利用的装置。

汽油是极易挥发的,油箱内的压力会随着挥发越来越大,为了不至于造成危险,早前人们把油箱盖做成泄压阀形式的,当油箱内压力超过一定值后泄压阀打开,汽油蒸汽直接被排放到大气中。不过这样会造成汽油的浪费以及对环境有污染,于是后来出现了汽油蒸发控制系统(EVAP),活性碳罐就是该系统中的重要组件。

安装位置

活性炭罐位于汽油箱和发动机管路之间,它在每款车上的装车位置并不相同,有的装在车架上,有的装在发动机仓内。

如何找到活性炭罐?

A.一般油箱上只有三根管子,其中供油管和回油管是和发动机相关的,而沿着剩下的那根管子就可以找到活性炭罐了。

B.或者顺着节气门后面的管子找。

活性炭罐的作用是收集油箱里的燃油蒸汽。汽油易挥发,为了防止汽油挥发在油箱产生压力并挥发到大气中,利用活性碳的物理吸附作用,汽车设置了燃油蒸发系统(EVAP),将汽油蒸汽储存在活性炭罐内,并在一定条件下通过碳罐电磁阀及管路进入进气支管,参与燃烧。从1995年开始,中国规定所有的汽车都必备活性炭罐。 

结构及功能示意图

工作原理

发动机工作时, ECU 根据发动机转速、温度、空气流量等信号,控制碳罐电磁阀的开闭来控制排放控制阀上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。当排放控制阀打开时,燃油蒸汽通过排放控制阀被吸入进气歧管参与燃烧。

备注:有些车型只有电磁阀而没有安装控制阀,由电磁阀的开闭来控制汽油蒸汽是否进入进气支管参与燃烧。

 

注意事项

很多朋友会遇到油箱加太满导致引擎启动困难的问题,这很可能就是碳罐所在的汽油蒸发控制系统出现了问题。碳罐电磁阀常开,导致油箱内的汽油蒸汽全部进入进气歧管,从而使得电脑检测到混合器过浓无法启动。电磁阀常关会导致碳罐内汽油蒸汽饱和,多余的汽油蒸汽直接散入大气,车内汽油味浓烈等问题。

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